2016杜卡迪draXter庆祝成立90周年-激擎

本文转自瘾擎Daily文 | 曹楠(图片来源于网络)微信号 | china_ap杜卡迪DIAVEL在2011年面世时,很多人没想过这台肌肉发达的巡航摩托有矫健的转向反应

本文转自   瘾擎Daily

文 | 曹楠

(图片来源于网络)

微信号 | china_ap


杜卡迪DIAVEL在2011年面世时,很多人没想过这台肌肉发达的巡航摩托有矫健的转向反应,即使在市区的横街窄巷也能轻松慢驶,油门操控也得心应手,杜卡迪摩托由此时开始越来越易于骑手控制。



2015年底,杜卡迪在意大利米兰车展展出外型更激进的特别版XDIAVEL S,新车不单有更凶狠的外型,科技上也有大特破,包括发动机采用Desmodromic Variable Timing(DVT)摇臂式可变正时控制系统及加入先进驾驶电子系统,并弃用链条传送马力至尾轮上,改用更耐用的皮带传动,看起来是针对哈雷而来。虽然杜卡迪还未推出全新XDIAVEL S,但杜卡迪在没有事先张扬下,在意大利摩托车展上,展出改装自XDIAVELS的“draXter”概念车,外型比原装车更加凶猛。


杜卡迪draXter概念车是庆祝杜卡迪成立90周年的杰作,肚兜下的90表示车厂90岁大寿,厂方将于今年大搅不同类型的庆祝活动。事实上,1926年成立的杜卡迪,初期的业务主要生产电子用的真空管、电容及无线通讯产品,直至二战才涉足制造细排气发动机的业务,战后涉足摩托车市场至今。


而新概念车draXter的名字是来自英文Dragster,意为直路加速赛的赛车,这类车的特点是长轮距,避免强劲的起步导致车头升起。draXter与原装XDIAVEL S最大分别是更换了降低风阻的巨型前沙板、移除了车头大灯、更换了设有氮气罐的前避震、由湿式离合器改为干式及更换了Termignoni排气管等等。


微信名:瘾擎Daily

车,是个能让人上瘾的玩意。《瘾擎Daily》,专治各种“嗜车成瘾”。

(长按识别二维码)


本期导读

集齐这些萝莉,召唤普锐斯 | 趣你的



2017捷豹F-Type SVR | 新来的




中国汽车画报 微信号:china_ap

在这里,有你了解的、不了解的、见过的、没见过的,关于汽车的,一切;

在这里,我们会用你听得懂的、看的明白的、现代汉语去讲给你关于汽车的,全部;

在这里,你会涨姿势、会靓瞎、会鲸呆,可能也会碎节X、丢X格;

在这里,你会因为爱车,而更爱车。