乌鲁木齐绕城高速公路(东线)主线元月1日试通行

好消息,新年第一天,乌鲁木齐绕城高速公路(东线)主线试通行,进出乌市车辆将可以经行东绕城,会大大减轻市区交通压力。不过,需要

好消息,新年第一天,乌鲁木齐绕城高速公路(东线)主线试通行,进出乌市车辆将可以经行东绕城,会大大减轻市区交通压力。不过,需要注意的是,试通行期间禁止三轴以上货车、大型客车、危化品运输车辆通行。


(资料图)

2016年1月1日上午,新疆都市报记者来到乌鲁木齐绕城高速公路(东线)上看到,经过乌鲁木齐公路管理局工作人员连夜抢通,此前堆积在路面上的积雪已经被清除完毕,只在路面上留下一层薄薄的冰雪,后期,公路部门还将继续开展工作,去除路面上的薄冰。主线两旁的道路标识标牌也已经设立,司乘人员可根据标识前行。受工程进度影响,匝道还无法使用。


据了解,根据规划,乌鲁木齐绕城高速(东线)主要功能是承担以货车为主的过境交通和部分出入交通,其次还将承担联系城市东部的交通作用。项目于2013年7月正式开工建设,起于乌鲁木齐市甘泉堡工业园区南侧,接吐乌大高速公路,止于西山路互通式立交,接乌鲁木齐至奎屯高速公路,全长79.652公里。全线设置互通式立交共10处,分别为甘泉堡、米东、铁厂沟、甘沟、石人子沟、观园路、延安路、乌拉泊、仓房沟、西山互通式立交,同时与观园路、跃进街、延安路等城市道路相连。待项目建成通车后,市民还可通过东二环观园路高架、跃进街互通、花儿沟高架驶入东绕城高速,出行更加便捷。


据了解,绕城高速(东线)主线试通行,将为乌鲁木齐举办全国第十三届冬季运动会提供了便利的出行条件。等到全线通车后,乌市城市骨架拉大,南来北往的车辆不需再经过城区。车辆进入或离开市区也有了更多出入口,通过10个互通式立交桥便可以方便进入乌市市区或开往吐鲁番、奎屯等城市。


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公路部门连夜抢通道路

乌鲁木齐公路管理局局长段长友介绍,2015年12月31日下午,该局接到通知,清除乌鲁木齐绕城高速公路(东线)路面上的积雪,为绕城高速(东线)主线试通车做好基础工作。


为此,该局启动应急预案,抽调30多台清雪车和50多名工作人员,连续奋斗15个小时,于2016年1月1日8时前把路面上的积雪清除完毕。


“由于长期未清理的积雪堆积有半米多高,最厚处达1.5米,很多都结成了冰,清理起来非常困难。”段长友说。


当天早晨,记者在绕城高速(东线)路面上看到,依然有清雪车辆在路边作业,不过已处于收尾阶段。


“昨天下午我开车平地机来到这里,刚来的时候路面上最后的积雪有1.5米深,经过大家一晚上的努力,现在路面上的继续已经没有了。”乌鲁木齐米东公路分局工作人员唐代新说。


三种车禁行此路

记者了解到,受工程进度的影响,目前,乌鲁木齐绕城高速公路(东线)只有主线试通行,其余匝道尚无法使用。


项目节点工程葛家沟隧道工程还未结束,施工方在旁边修建了一条900多米的双向便道供车辆使用。


当天,记者驱车经行该处便道看到,便道路况较差,且坡度较陡,等到车慢慢爬升至便道顶部上向下看,一个又长坡度又大的连续下坡横亘在眼前,让人不敢前行。整个便道行来,犹如过山车一样。


到了露天煤矿采空区跟前,由于治理工作还未完毕,路边橘红色的水马引导车辆绕行旁边700多米长的便道。此处便道坡度稍缓,货车也可以慢慢前行,只是路面较窄,两辆大货车难以在路面上交错而过。


自治区公安厅交警总队高等级公路交警支队相关负责人提醒,因为此两处地方不适合大车通行,试通行期间禁止三轴以上货车、大型客车、危化品运输车辆通行。同时,提醒司机师傅,由于两处施工便道行使困难,试通行期间尽量不要选择此路段。


图/网络