SUV能有多奢侈?十问劳斯莱斯SUV

  SUV细分市场的火热程度是大家有目共睹的,特别是在中国,又特别是中国自主品牌,推出的SUV车型让你数也数不清。放眼国际,SUV则呈现出了两个极端,除

  SUV细分市场的火热程度是大家有目共睹的,特别是在中国,又特别是中国自主品牌,推出的SUV车型让你数也数不清。放眼国际,SUV则呈现出了两个极端,除了小型SUV也不少以外,在市场的另一端,一直缺席SUV细分市场的顶级汽车品牌,诸如劳斯莱斯、宾利、兰博基尼等都有了推出SUV的计划。最后,宾利的添越拔得头筹,抢了一个先,成为了首款超豪华定位的SUV车型,近400万元的起价刷新了量产SUV的售价记录。有什么车在品牌和地位上能够超越一台宾利,答案很明显,那必须是得劳斯莱斯出手。



劳斯莱斯2018年将推出全新SUV车型



劳斯莱斯SUV假想图


  劳斯莱斯官方已经宣布,其全新SUV(可能命名为Cullinan,下文也称之为Cullinan)将会在2018年年底上市。它将如何定义奢侈SUV车型都让人非常期待,特别是在奢侈感的营造、豪华配置以及外观内饰设计等等方面。通过以下十问疑问,我们先来提前了解下这台奢侈级SUV。

 

1. 劳斯莱斯为什么要推出SUV?

  

  早几年前,可能没有人会想到像劳斯莱斯、宾利这样的超豪华品牌要推出SUV车型。原因很简单,相比同等级的轿车来说,SUV因为体型更高、更大,横向的摆动以及高速行车的风阻和噪音肯定是会比轿车更难控制,相应的舒适性肯定也会差一些;单单就说上下车的姿势吧,SUV肯定是不能像轿车那样优雅的上下车了。


在添越之前,比路虎揽胜更豪华的SUV好像就没有了,配图为揽胜SVAutobiography长轴距版



揽胜SV Autobiography长轴距版内饰,奢华度一目了然


  但是,SUV的火热是有目共睹的,在豪华SUV领域,除了路虎的揽胜在豪华程度上堪比豪华轿车,其他豪华品牌的所谓豪华SUV显然都有点名不副实,所以揽胜上面的空间是足够的;还有就是随着全球车厂对于模块化平台运用得更为熟练,依托此概念衍生出更多的车型成为了可能,更低的研发成本会让车厂的压力减少,能够敢于去冒险一个全新的细分市场。可想而知,如果没有宝马集团,独立状态下的劳斯莱斯要想去做推出SUV这样一件事件绝对是不大现实的。这当然也是宾利能够推出添越的一个重要原因。



厂家对模块化平台的熟练运用也让劳斯莱斯推出SUV成为可能



相比大型的轿车,SUV的独有形象和能够去往野外的特点让人可以有更多驾驶的欲望


  最后,出于战略上的布局,全新的SUV车型有机会让劳斯莱斯可以吸引到新的客户群体,同时给现有车主带来更多选择的可能,没有人不喜欢有更多的选择机会。劳斯莱斯若不行动,市场就会白白的送给奔驰G级、路虎揽胜以及宾利添越。再有,以劳斯莱斯现有的以轿车为主的产品线来看,它们的使用场合大多是需要司机的,或许富豪们很少有机会去自己驾驶。并且在固有的观念里,这些大型轿车也是需要配司机的。



中国年轻富豪的喜好和需求是豪华品牌乃至超豪华品牌的焦点


  然而,SUV就不同了,它在形象上显然要比大型轿车更适合于自己亲自去驾驶,用途也更广;并且随着全球、特别是中国富豪们年轻化趋势的明显化,这些人更愿意去亲自驾驶自己的豪车。所以,劳斯莱斯推出SUV能够在吸引新客户的同时,也能丰富产品线,并扩宽现有客户的选择机会,或许英国的富豪们下次狩猎开的就是劳斯莱斯的Cullinan,而不是路虎的揽胜了。

 

2. Cullinan用什么平台?



Cullinan用自己的全新铝合金平台,而并非和宝马X7同平台,上图为X7假想图


  上个问题最关键的部分还有所在集团的平台支持,大家都知道宝马要推出比X5更大的X7,劳斯劳斯这台SUV虽说不是和X7同平台,但很多部件一定是共享的。Cullinan实质上用的是宝马专门为其开发的全新的铝合金平台,新一代幻影也是这个平台的车型。换句话说该平台实际上就是运用了更多的铝合金材料,这将帮助身材普遍巨大的劳斯莱斯车型获得更轻的车重,从而能够打好基础,让它在性能和技术方面不会吃亏。

 

3. 劳斯莱斯如何定位它们的首款SUV?

  

  如何定位这台SUV?这是一台车型开发之初就必须搞清楚的问题。而对于一台劳斯莱斯来讲,可定制的奢华自然是首要的,其次则是车型的性能设定。劳斯莱斯自己将这台SUV定义为奢侈级、并具备全路况行驶性能的SUV,不仅仅是公路性能出色,而且也能应付较为艰巨的越野路况。



为了最好的兼顾公路和越野,Cullinan的底盘测试车(上图)目前首先开始了悬架的测试和调教


  奢侈层面不用说了,Cullinan一定是最顶级的。但在性能层面,路虎的揽胜和添越还是可以作为Cullinan的对标对象,它除了越野性能至少达到揽胜的水准,其他方面则会全面的超越,或许不需要跑得像添越那么快(最高车速)、那么有科技感,但必须要更加的舒适、稳定和从容。为此,劳斯莱斯也早早的就开始了这台SUV的底盘,特别是悬架系统的测试工作,一套全新的悬架系统将保证其无论在公路还是野外都具备出众的适应能力。

 

4. 售价多少起步?

  

  说直接一点,Cullinan的售价肯定会比宾利的添越(398万元起)要贵不少,也就是说肯定会超过400万很多。按照官方的意思,Cullinan的售价定位会介于古思特和幻影之间,坊间有传闻称它的定价将是33万欧元起,而添越无非才16万欧元起,但不要忘了添越也有高达33万欧元的升级空间,换句话说,如果所有选配都加上,添越的顶配车型甚至高达49万欧元。由此可见,Cullinan的门槛要比添越高得多,若是加上各种定制化的顶配车型的售价更是会高得吓人,必定是SUV车型中真正的“极品”。

 

5. Cullinan的竞争对手?

  

  从定位和价格层面来看,毫无疑问,Cullinan将没有对手。

 

  不说别的,添越首先在气势上可能就输了,其他诸如兰博基尼、阿斯顿·马丁所要推出的SUV显然会是很不一样的套路,运动色彩也会变成主题。我总是认为,宾利这一次错过了一次最好的机会,原本它们可以定义奢侈SUV设计的标准,将添越打造得更具原创性、更加新颖,从而拥有更为独特的气质,但它们没有抓住机会,最终的结果并不那么如意,与欧陆GT类似的设计手法确实跟人们的期望有所差距。豪华菌也许不会像一些人一样觉得它丑,但一眼看过去,它确实很难打动我,这是让人感觉颇为遗憾的地方。而添越的这种不足恰恰是被动的给了Cullinan可以更加舒服的进入市场的机会。

 

6. 外观设计会有哪些看点?



车头的宫廷式进气隔栅搭配屹立的飞天女神仍是最重要的品牌DNA


  一台劳斯莱斯必须要有恢宏和庄重的气质,而一台身材更大的SUV显然能够让这种气质达到顶峰,在气势上马上就能镇住你、打动你。或许,这也是劳斯莱斯要推出SUV的原因,要知道劳斯莱斯独有的设计风格要是配上高大的车身,那必将是非常之独特的,那种视觉上的冲击力将是区别于的超级跑车的另一种感受,如果超级跑车是梦幻的,那么Cullinan所释放出的应该就是霸气而尊贵的强大气场了。


劳斯莱斯独有的设计元素加上高大的车身将带来恢宏的气势



Cullinan的车身长度将和标准轴距的幻影差不多,也就是5.8米,比路虎揽胜创世加长版的5.1米长得多


  而这种强大气场还得依靠硬朗的车身线条和方正的轮廓来实现,所以可以想象,Cullinan应该还是会具有方方正正的车头,依旧比较平直的车顶线条,整个外形的感觉会和路虎揽胜比较像。但它拥有更长的、达到与标准轴距版的幻影差不多的车身长度(5842mm,揽胜创世加长版也不过才5199mm),以及更加恢宏的品牌特征,特别是车头的宫廷式进气隔栅搭配屹立的飞天女神仍是最重要的品牌DNA,加上巨大的轮圈(轮圈将以21英寸起步,还可选配22英寸),最后呈现出将是一台更显霸气的SUV。此外,如何将科技的元素融入到传统风格的设计当中也是很大的看点。还有开门的方式,对开式车门还是传统车门是个很大的悬念,但我想一定会是对开式车门,因为这也是劳斯莱斯区别于其他任何品牌的一个独特点。



开门方式很可能也是对开门,因为这是劳斯莱斯的DNA之一


  值得注意的是,因为劳斯莱斯新一代的幻影也差不多会在相同的时间登场,所以Cullinan和幻影会是劳斯莱斯新一代设计的开篇之作,如何表达出新一代劳斯莱斯的设计语言的特点是非常值得的,劳斯莱斯设计师所要面对的挑战一定不会小。

 

7. V12发动机不再是唯一选择?

  

  很多人可能没有意识到,劳斯莱是目前唯一只提供V12发动机一种选择的汽车厂家,这也从一个侧面显示出了劳斯劳斯真正高端、非同一般的地位。的确,V12发动机不仅是一台车属性的重要指标、发动机技术的巅峰,也是一种身份的象征,所以如今的劳斯莱斯只用V12。对于一款追求极致的车来说,在平顺性、动力性以及细腻度方面无可挑剔的V12发动机自然是不二之选。



V12发动机代表的不仅是极致的技术,更是身份的象征,劳斯莱斯如今只用V12发动机


  不过这一次V12可能不再是劳斯莱斯SUV的唯一选择,因为随着混合动力技术的发展以及社会对于环保的诉求,劳斯莱斯这台SUV还很有可能会引入一台插电式混合动力车型。用多少油肯定不是有钱人关心的,但是不讲重视环保可能就会引来一些非议,表明环保的态度对于公众人物来说是非常重要的。

 

  想当初在丰田普锐斯刚刚出来的时候,有种说法是好莱坞的明星们基本人手一台,不为别的,只为表明自己注重环保的一种选择和态度。不过,据坊间消息,插电式混动版仍将匹配的V12的发动机,搭配上电动机将拥有更强的动力性能。同时,得益于铝合金平台所带来的更轻的车重,车型可以装配更多的电池组,以提升车辆的续航里程。

 

8. V12发动机的动力水平几何?

  

  毫无疑问,Cullinan所要搭载的必将是一台双涡轮增压的V12发动机,现款幻影搭载的那张自吸的V12发动机显然不合时宜了,不仅动力弱,排放也不符合需求。所以,古思特、魅影以及曜影都使用的那台6.6T的双涡轮增压发动机可以作为参考,在古思特和曜影上它可以输出571马力,而在魅影上则达到了更强的632马力,这显示出这台6.6T发动机的潜力是没有问题的。



幻影因为要换代了,现款6.7升的V12发动机显然是不会用到了



倒是很可能会用魅影上那台6.6T V12了,在魅影上它可以输出高达632马力


  当然,暂时还不清楚Cullinan所要搭载的V12发动机是什么排量和规格,但估计其普通版的最大马力可能会在600马力左右,不会太高也不会太低,因为考虑到还必须得为同样搭载V12发动机的混合动力版本留足空间,同时因为体型和较高的定位的关系太低肯定也不合适。

 

9.    会有哪些意想不到的新奇配置?

  

  前面提到宾利添越有33万欧元的升级空间,其中多数就要拜那块著名的百年灵陀飞轮手表所赐,光是这块表就价值17万欧元了,约合人民币120万。另外,添越还在后备箱准备了一个完美的野餐套装。所以一些你想都想不到的、凸显高端和极致生活的东西是超豪华品牌所擅长的。



宾利添越的这块陀飞轮的百年灵价值17万欧元



添越后备箱还可以选野餐套装,包括各种杯具等等,处处体现了高品质生活的诉求



劳斯莱斯这把雨伞想知道多少钱吗?说出来吓死人,据说一把要一万六


  除了那几把著名的雨伞将如约而至,我想Cullinan不出意料也会带来更多的让你惊讶的东西。其实,我比较好奇的想知道劳斯莱斯怎么解决上车不太优雅的问题,毕竟SUV的车身高度相比轿车要高了不少,上下车不是那么的轻巧。

 

10.  除了Cullinan,劳斯莱斯还有下一台SUV吗?



若幻影对应的是Cullinan,那么古思特是不是也可以有一台对应的SUV?


  这个问题的答案是极有可能。原因如下:前面我们已经提到Cullinan将和劳斯莱斯的旗舰新一代的幻影一样基于新的全铝合金底盘架构开发,从这一点我们就可以认识到Cullinan和幻影一样都属于最高定位的车型了;然而,联想到古思特并非和幻影一个平台,而实际上是和7系属于一个平台的车型。在这种微妙的关系下,一台基于宝马新一代7系轿车以及即将推出的全新X7大型SUV平台的劳斯莱斯SUV似乎就在情理之中了。另据坊间消息,宾利已经在计划推出一台较添越定位更低一些的SUV车型的计划,面对可能的竞争,劳斯莱斯必须看得更远。

 

  因此,综合来看,一台定位低于Cullinan的SUV是极有可能的,这台SUV对应古思特的定位,而Cullinan则对应幻影的定位,合情合理。

 

  总结:看完了上面十个问题以及相关的猜想和展望,相信大家对Cullinan有了基本的认知,接下来随着测试的不断进行和深入以及厂家更多的爆料,更多的信息也会逐渐的出现。尽管悬念还有很多,但是大概没有人会怀疑这台2018年登场的SUV一定会是一台无比令人震撼的奢侈级SUV。

 

以下是坊间流传的更多效果图:







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