新手导购-你买车要运动,你媳妇则看重颜值与空间,25万到底怎么选?

现如今买台车难啊!你喜欢提速快操控好,你媳妇想要颜值高坐着舒服,那么哪些车可以同时满足你俩的要求呢?别克-君威 | 油门深处有惊喜售价:17 89-27



现如今买台车难啊!

你喜欢提速快操控好,

你媳妇想要颜值高坐着舒服,

那么哪些车可以同时满足你俩的要求呢?


别克-君威 | 油门深处有惊喜

售价:17.89-27.99万

推荐:2015款 1.6T 精英技术型,20.99万

驱动:前置前驱   变速器:6挡手自一体

百公里油耗:9.2升



君威首先给人的印象是更年轻了,大灯、格栅这些细节之处经过重新修饰,原先有点圆润的车头现在增加了许多折线。别克现在的家族化特征和英朗XT有一些相似之处。另外君威一直有个“性感诱人”的屁股,推荐车型为小改款车型,尾部的变化通过改变灯组形状、镀铬条溶入尾灯这样的细微变化,车尾依然很精致、富有运动感。



内饰是我们熟悉的环抱式设计,坐进去之后很充实,不会显得空荡荡的,也正是这样的设计导致了空间在这四台车中属于较小的,当然要比紧凑级车好的多。而且推荐车型推出名为IntelliLink的多媒体系统。这套系统包含三个部分,分别是仪表盘、中控台的两个液晶显示屏和一个触摸控制板。让人坐进去之后有很强的科技感。

姨妈红处有屌炸天的通俗解释哦~

这台动力总成非常给力,1.6T的发动机参数与自家的2.4升自然吸气引擎比起来不差分毫,再加上它的这台变速器在这次小改款之后也进行了升级,平顺程度好于原来。且这台变速箱和1.6T匹配时,变很懂得利用发动机的峰值扭矩区间,提速的时候就积极降挡,动力属于随踩随到,完全体会不到涡轮迟滞。



最后要说的是,它有一个Superboost超推进功能,这项听起来很“高大上”的功能其实是通过发动机电子控制单元(ECU)的调校来实现的,说白了这台1.6T发动机可以让车辆获得持续5秒、最大35N·m额外扭矩,是不是很神奇呢?


福特-蒙迪欧 | 百米加速王不是浪得虚名

售价:17.98-26.58万

推荐:2.0L GTDi200豪华型,22.28万

驱动:前置前驱   变速器:6挡手自一体

百公里油耗:9.9升



是不是第一个使用廉价的“马丁式“前脸现在已经记不清楚了,不过说起”马丁式“总能想到蒙迪欧,说明厂家在外观上还是赢得了认可。推荐车型有着LED式的远近光总成,可以说这一点无论是在白天还是夜晚都显得B格格外的高调,不过比较奇葩的是近光还用到了透镜,不知道的人还以为是普通的卤素光源,是不是”太低调“了。



很多人都认为它是一个样子货,有着一个好看的外观,有着一个强大的心脏,甚至还有一句顺口溜说“百米加速三王侯,君威CC蒙迪欧“,其实,蒙迪欧的重要看点在于“裙底”,重新设计的悬架系统中,诸多部件都不惜成本的采用了铝合金材质,操控灵活,车身姿态响应积极,路面上的信息也能过滤的很干净,一举多得。


说到动力,这台2.0T涡轮增压发动机表现很惊人,主观上的加速感很强,而且持续的时间也很长,不像大众DSG那样,通过档位配合着发动机的输出,蒙迪欧可以一个档位直接踩过红线区。而然在平和驾驶的时候,这台发动机涡轮介入有一点晚,3000转才是爆发点,所以不要被这台2.0T后段强劲的动力输出“欺骗”了,在您感觉它还没怎么发力的时候不妨看看时速表,会发现速度很轻易就蹿升得很快,一瞬间就能超越道路的法定时速。



在储物空间上,蒙迪欧表现的非常的出色,有点像日系车的设计理念。就拿普通的康师傅矿泉水来说,门板上可以放下五瓶,手套箱由于是平口上下两层的,也能放下四五瓶,中央扶手箱更不用说了,半个多小手臂的深度。加上后备箱支持4/6放倒,能满足一家人的出行需要,且还有富余。


马自达-阿特兹 | 换挡机智如同手动变速箱

售价:17.98-23.98万

推荐:2015款 2.5L 蓝天尊崇版,21.58万

驱动:前置前驱   变速器:6挡手自一体

百公里油耗:8升



先来说说阿特兹的这套动力总成,阿特兹2.5L的百公里加速时间为8.3秒,在中高级轿车的阵营里也算得上是一辆快车,比上面的蒙迪欧也就是满上个零点几。阿特兹的油门踏板采用落地式,而且底部还设置了一个“Kick Down”(强制降挡)按钮,如果您觉得油门到底了,动力不够用,可以深踩启动这个按键,那么到来的就是强大的推背感。



变速箱为6挡手自一体,虽然档位不多,但却和市面上常见的AT变速箱不太一样。换挡时直接、干脆的感觉,以至于在跑赛道的时候,都不会拖了后腿,主要一点是,在弯道中升降挡位不会出现丢转的现象。所以很多的喜欢运动车的人愿意购买它,就是因为它的换挡表现非常的接近手动变速箱。


厂家在早期宣传的时候总是说在赛道的表现如何,其实对于我们来说然并卵,没人天天的在赛道上开车,所以大帝也是找来了一台阿特兹,总的来说阿特兹在处理路面振动时也十分干脆,能够将细碎的振动过滤干净,尤其是在一些铺装一般的水泥路面上,走起来很舒服,从底盘传入车内的噪音很小。在碾过减速带或者坑洼路段时,尽管采用了19寸轮圈,但振动并不会很直接,好像有一层胶垫将震动缓冲,当然也有一部分是座椅的功劳。


虽然阿特兹已经国产了,但由于制造工艺等多方因素,阿特兹的动力总成均从日本进口,暂时未有国产化的计划,不知道这事儿对于您来说是不是好消息?


丰田-锐志 | 不仅仅是运动,舒适安逸卖点

售价:20.98-31.48万

推荐:2.5V 尚锐版,24.28万

驱动:前置后驱   变速器:6挡手自一体

百公里油耗:9.9升



说起运动,怎么能少的了这台后驱车?虽然锐志经历了四次改款,越改越舒适,包括推荐车型,悬挂系统是可以进行软硬调节的,厂家称之为FAD,就是一个纯机械原理,根据路面震动反馈而改变阻尼。配合着V6发动机+前置后驱的动力传输机构,让它在中级运动车中与众不同。



锐志的座椅非常宽大,大帝的臀部坐上去之后能很好的承托住,而且坐垫的长度也到膝盖内关节处,在我们编辑部固有的印象之中,这样的坐垫长度可以排在第一位。第二排又有不错的乘坐环境,靠背的角度有两档可调,长途行驶很方便的找个舒服的坐姿。


2.5升的排量一共有6款车型,推荐车型为第三个级别的,核心部分没有变,在一些基础配置上要好于第二个售价为22.98的车型,这两款车相差1.3万元,却可以得到18寸的大轮毂,FAD震动感应自适应悬架、定速巡航、倒车影像、中空大屏幕、车载蓝牙、后视镜加热等配置,外观方面在镀铬装饰上有所不同,对于多数消费者来说2.5V尚锐版就能满足日常使用。


很多人对于锐志的认知程度还是停留在运动层面,但大帝要说的是,锐志在舒适与兼顾家用上可真是没少下功夫,2850mm的大轴距无论是乘坐还是储物,绝对不含糊。


大帝来总结

别克君威对于外观控来说是莫大的福利,先不说动力问题,就是那几个子弹头外加现在更加的犀利的外观,能让不少去掏腰包;

福特蒙迪欧发动机很暴躁,如果您对瞬时间的动力有要求,那么它不会让您失望的,毕竟它的动力参数是四款车中最抢眼的;

马自达阿特兹操控和车身响应非常的棒,尤其是动力总成部分,有一种驾驶手动挡车型一样,很听使唤;

丰田锐志在一定程度上还是偏向舒适,有个动感的外观,一套与众不同的动力总成部分,还有非常舒适的内饰,这就是它。




买车家小白扫盲区

【涡轮增压】涡轮这东西,是如今非常火爆的东西,小到几万块,大到上千万的车,对这玩意都爱不释手。简单点说,就是玩命的往里面塞空气,效果是让车子的瞬间爆发增强,提速更快。


【扭矩】俗称为发动机的“转劲”。扭矩越大,发动机输出的“劲”越大,?汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。扭矩随发动机转速的变化而不同,转速太高或太低,扭矩都不是最大,只在某个转速时或某个转速区间内才有最大扭矩。


【自然吸气】是汽车进气的一种,是在不通过任何增压器的情况下(比如说涡轮增压),大气压将空气压入发动机燃烧室的一种形式。


【V6发动机】缸体的形状摆出来一个V字形,并且是有6个缸体在工作,俗称V6,还有V8、V10神马的,优点是噪音控制做的不错,动力强劲。


【前置后驱】即发动机前置、后轮驱动(Front—engineRear—drive,简称FR)大马路上多数车都是前置前驱。还有前置后驱、中置后驱、中置四驱等。