【泰商风采】君子不器——专访海淘车创始人林明军

作为国内首家平行进口车的汽车电商平台,海淘车的创始人林明军先生不无自豪。得益于平行进口身份的合法化,消费者可以绕过总经销商、大区经销商和4S店等


作为国内首家平行进口车的汽车电商平台,海淘车的创始人林明军先生不无自豪。得益于平行进口身份的合法化,消费者可以绕过总经销商、大区经销商和4S店等销售环节,省去的诸多中间环节势必令整车价格更具有吸引力。当然,海淘车做到的还远不止这些。




我们的采访相约在午后,经过前台走进林总的办公室,桌上的海淘车台历吸引了我的注意。新疆赛里木湖、天山、云海,还有“海淘军团”带着双翼的橙色LOGO将12个月描绘得生动鲜活。林总示意我们落座,这位互联网从业15年的资深汽车媒体人显得谦虚低调。白衬衫、黑色外套,一副框架眼镜却目光如炬。林总本人非常喜爱自驾游,也先后去过全球50多个国家,而车不仅仅是交通工具,也是他工作范畴的重要角色。“2014年的10月1日,随着政策对平行进口车的放开,打破了进口车垂直垄断之下的高价。海淘车网作为国内第一家平行进口车的电商平台,我们自信做到了直接联系车源与消费者,这样就免去了中间层的利润空间。”林总推了推眼镜这样说。




的确,平行进口车是汽车电商的一个切入口。国家工商总局自去年10月起,停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作,为平行进口车经销商开展经营活动提供了政策支持。在这些国家利好政策的支持下,很大一批汽车电商平台发展迅速。“但是,互联网行业永远是大浪淘沙,在这个行业里永远只有第一,没有第二、第三。时下热议的并购案就是很好的例子,并购就是为了成为NO.1占领市场。”所以海淘车也很清楚网络时局,他们已经与天津港和青岛港战略合作,作为与港口联营的第一家汽车电商,基本掌控了平行进口货源的85%。而林总表示,他们还在与福建、新疆阿拉山口、霍尔果兹口岸等积极接洽。甚至,林总透露了他们明年更长远的布局——海外直购,通过对境外货源点的采集,更多的美规、加规、中东版等等车型会出现在海淘车网的首页上。




我们还注意到在海淘车的服务体验中有一项“数字体验”,林总为我们介绍了关于数字体验中心的情况。“我们与资质优良的汽车修理厂商合作,已经在全国大部分城市建立了38家体验中心,用户在数字体验中心可以实时查看平行进口车货源地、港口等流通环节的状况和实时动态价格,有点类似在股票交易大厅的感觉。”


追溯了销售的“上游”,我们再来看看“下游”。“今年成立的海淘军团就是为了令我们的客户不要流失,买到车并不意味着服务的结束。”林总指了指桌上的台历,“海淘军团做的是汽车文化,我希望它像一个车友会一样聚拢所有用户,以后我们会按春、夏、秋、冬四季来策划行程,每年不低于四次。今年我们的首站是从北京开到新疆赛里木湖,长达6500km的旅程耗时10天,车型包括丰田霸道、红杉、路虎发现,那种原始的未开发的碧蓝绝对值得人们珍视。”说到这里,林总表示其实做汽车文化也是一个口碑的累计,15年的媒体经验告诉他,消费者买车咨询的很大途径来自身边朋友家人的口碑,这在很大程度上影响着购买者的决策,所以做好口碑才能带来更好的销售。




海淘车电商平台是2014年12月3日发布上线的,至今已经涉及几十个品牌,上千款车型,而在平台发布一周年以后,我们也看到了它的成长和壮大,在林总桌上12月的台历正好是“大西洋最后一滴眼泪”——赛里木湖,就像他说的那样,车是延展我们视野的首选,让海淘车网成为大家选车的首选。


注:本文转自泰商发展联合会


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