改·装 - 保时捷血统之争 RWB打造甲壳虫宽体案例

提到RWB往往人们心中都会想到:保时捷、911、宽体等,没错,RWB改装厂打造了一台又一台的经典保时捷车型。RWB,全称RAUH-Welt BEGRIFF,这家以改装老款

提到RWB往往人们心中都会想到:保时捷、911、宽体等,没错,RWB改装厂打造了一台又一台的经典保时捷车型。RWB,全称RAUH-Welt BEGRIFF,这家以改装老款保时捷闻名遐迩的公司坐落于东京以东千叶县的柏市。


而今天的主角是大众甲壳虫,但是众所周知甲壳虫和保时捷家族有着千丝万缕的联系,保时捷911和大众甲壳虫无疑是两款车,而他们又是一起长大血脉相承,性格迥异的同宗兄弟。


虽然保时捷和大众之间的工程理念已分化多年,但是他们依然存在着关系,这会让人想起保时捷911的前身356和大众的关系,可以说是一种延续或是相辅相成。


这台美丽的橙色机器赋予了两个灵魂,这是保时捷和大众的混搭作品,Tanner Foust版RWB甲壳虫R。最热烈的情感有时不需要用言语表达,艺术家一生最好的交流方式就是用作品说话。


RWB,看似平凡简单的三个英文字母,背后却是一个男人15年来对于梦想的坚持。中井大叔从最初的默默无闻,到如今的大红大紫,这是一份对艺术和改装文化的执着与包容。


一台前置引擎,前轮驱动的大众甲壳虫永远不会成为一台保时捷911,看看迈速表就明白了,但是他们赋予车迷的意义却不分伯仲。改装一辆汽车让他脱颖而出并不容易,但是来自日本的保时捷专家RAUH-Welt Begriff是可以做到的。


轮毂选用的是Motegi Tracklite 轮毂 前18×10 后18×13 造价不菲。轮胎是倍耐力P零大小分别275/35R18和295/35R18在前轮和后轮。


宽体对于RWB改装厂来说是手到擒来的事情,在保留经典甲壳虫外观的同时RWB已经很大程度上的侵略或者说是虐待了挡泥板、翼子板、悬架和车轮,以达到最完美的效果。


一次性添加了8英寸宽的甲壳虫的形象是相当具有视觉效果的,这种设计有一个更加无缝的外观,宽体细腻做工扎实,就像原厂出厂的质感一样。


RWB的中井大叔曾经说过:“每一台车都有自己的灵魂,一半与生俱来,另一半则是主人赋予它的。我们的心灵始终孤独,因为不会有任何一个人,百分之百与你的心灵同步。但人不能孤独地活着,之所以有作品,是为了沟通。”


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